Если бы я не была журналистом, то обязательно стала бы оперативником или следователем. Служить в полиции — дело, конечно, хлопотное, зато творческое и интересное. Так, во всяком случае, кажется со стороны, когда знаешь об этой работе поверхностно — из книг и кинематографа. А вот создать более-менее реальное представление отчасти можно, если повезет понаблюдать за службой полицейского в обычные будни. Хотя, на мой взгляд, наши профессии во многом похожи. Например, мы в целом лучше других в курсе текущих событий и происшествий, много общаемся с людьми и т. д. А в частности, журналисты пишут о работе сотрудников внутренних дел, выезжают в совместные рейды, словом, трудятся с ними рука об руку.

Вот и в этот день мы направились в отделение ГИБДД полиции Лебедянского района, чтобы вместе с инспекторами проехать по дорогам города, попытаться оценить и проанализировать обстановку, понаблюдать за работой инспекторов, пообщаться с ними и узнать для себя что-то новое. В качестве таких заинтересованных и неназойливых наблюдателей мы попросили взять нас в рейд, чтобы рассказать о своих впечатлениях читателю.

Следует заметить, что смена у инспекторов начинается в восемь часов утра, но они заранее, строго за четверть часа до „развода“ должны явиться в отдел одетыми по всей форме и получить табельное оружие и спецсредства, находящиеся на вооружении в полиции. Дежурный по отделу информирует о тех происшествиях, которые произошли в течение минувших суток в нашем и соседних районах, докладывает о текущей обстановке и озвучивает задачи руководства. Кстати сказать, работа сотрудников дорожно-патрульной службы не ограничивается выявлением и предупреждением правонарушений на дорогах. Они работают по разным направлениям, взаимодействуя практически со всеми подразделениями полиции, в основном, конечно, с участковыми и вневедомственной охраной. Инспекторов могут направить на решение неотложных задач — от „сработки“ сигнализации на каком-либо объекте вплоть до выезда на место кражи или поиска преступника.

Об этом и многом другом мы узнали из беседы с дежурными инспекторами ГИБДД, прослужившими в полиции не один год, специалистами своего дела А. П. Киселевым и О. В. Ивановым. Отправившись на патрульной легковушке по городу и внимательно наблюдая за происходящим, мы разговариваем о дорогах, безопасности движения, нововведениях в законодательстве.

— Прошло меньше месяца, как увеличили штрафы. Как, по вашему мнению, автомобилисты стали более законопослушными или делать выводы еще рано? — интересуемся у инспекторов.

— До полного порядка на дорогах пока еще далеко, но водители становятся заметно осторожнее. Кому, например, хочется отдавать тысячу рублей за непристегнутый ремень безопасности, это ведь дорого! — уверены инспекторы Алексей Киселев и Олег Иванов. — Хотя пока еще немало любителей полихачить на дорогах, проехать на красный свет...

— Мы слышали, что вчера случились два ДТП, да и вообще в городе ни дня не обходится без аварии?..

А вот и ответ на наш вопрос. Возле магазина „Визит“, что в поселке машзавода, мы увидели две „поцеловавшиеся“ отечественные легковушки, обе „ВАЗ“ 12-й модели. Выяснилось, что водитель одной из них сдавал задом, предварительно не убедившись в безопасности своего маневра. К счастью, столкновение оказалось несерьезным: без пострадавших и с незначительным повреждением кузова. Водители сумели мирно договориться о ремонте и компенсации убытков, и вмешательство бригады ГИБДД с регистрацией происшествия и составлением протоколов не понадобилось. Ограничились беседой.

Буквально вчера, рассказывают инспектора, на улице Мира, возле здания районной администрации произошло касательное столкновение двух машин. Водитель „уазика“ не рассчитал габариты своей машины и, совершая маневр, задел бампером припаркованную легковушку. А ведь с обеих сторон на перекрестках установлены знаки „Движение запрещено“, так нет же, автомобили здесь снуют постоянно, хотя этот коротенький участок дороги не предназначен для интенсивного движения. Однако объезжать некоторым лень, и многие допускают сквозной проезд. Ни для кого не секрет, что дорога — это объект повышенной опасности, поэтому невнимательность и плохое знание правил дорожного движения — одни из причин, которые зачастую приводят к авариям. И вот снова аналогичный случай: водитель микроавтобуса „Мерседес“, разворачиваясь, не заметил „Волгу“ и немного ее помял. Инспектора ГИБДД составили соответствующее определение о прекращении административного производства за отсутствием состава административного правонарушения. Подобная невнимательность может принести виновной стороне финансовые убытки и связанные с этим хлопоты. Страдает и невиновный, которому порой приходится подолгу ждать возмещения ущерба от страховых компаний, а часто и обращаться в суд, если они значительно занижают стоимость положенных выплат.

А нарушений ПДД водители допускают много. Ездят без включенных габаритов, не пристегивают ремни безопасности, тонируют передние стекла, норовят проскочить на „красный“, запрещающий сигнал светофора, не пропускают пешеходов в положенных местах, паркуют машины даже на „зебре“ и так далее.

Учитывая, что парк машин растет с каждым днем, и те дороги, которые существуют, уже не справляются с таким потоком, этот факт усугубляет ситуацию. Да что и говорить, асфальтовое покрытие настолько разбито, что, пытаясь маневрировать между ухабами, водители допускают столкновения с угрожающей частотой. Улица Почтовая, более трех месяцев назад очищенная от верхнего слоя асфальта, моментально „обзавелась“ новыми ямами. Огромный поток „авто“ движется в объезд по узкой, разрушенной по краям, пролегающей мимо старого кладбища улице Гагарина. И далее транспорт следует по извилистой Пролетарской улочке без тротуаров. Серьезное ДТП, в котором был травмирован человек, случилось здесь летом. Молодая женщина-водитель на иномарке неслась на большой скорости и, вылетев на встречную полосу, буквально протаранила автомобиль, впечатав его в столб газового ограждения, и лишь по счастливой случайности человек остался жив.

Превышение скорости водителями — это беда, в которой виноваты они сами, но чаще всего страдают не только они, но и невинные люди. Вот и недавно лебедянцев потряс такой случай: ночью на улице Советской молодой мужчина переходил дорогу, но водитель-лихач, мчавшийся с огромной скоростью, не оставил ему никаких шансов...

Часто о правилах забывают и пешеходы, без разбора переходящие оживленные улицы, где угодно. Вот школьники перебегают, хотя и по „зебре“, но не дождавшись „зеленого“. Что тут предпринять? Беседуют инспектора, предупреждают, чем такая торопливость может кончиться.

А вот и очередной нарушитель: не уступает патрульной машине дорогу на перекрестке улиц Елецкой и Пролетарской, где недавно поставлен знак „Главная дорога“. Сделано это было по понятным соображениям, чтобы дать преимущество большому потоку машин на подъеме, но многие еще не замечают знак и по привычке допускают нарушения. В таких случаях инспекторы чаще всего не наказывают виноватых, а беседуют, объясняют. Предупредить ДТП — это все-таки основополагающая задача службы дорожного движения.

Вот в таких непростых, я бы сказала, приближенных к боевым, условиях приходится работать нашим дорожным инспекторам. Патрулирует город, как правило, одна бригада, и работать ей приходится, что называется, в активном режиме. По нашим наблюдениям, много времени уходит на „бумажную волокиту“ — составление протоколов, постановлений и т. д. В выходные дни дорожная обстановка еще больше накаляется, поэтому находится под более пристальным контролем и патрулируют город уже два — три экипажа, меньшим составом не справиться.

Проколесив по ухабистым дорогам Лебедяни несколько часов к ряду, мы устали, зато узнали много нового и получили массу впечатлений. Но работа инспекторов не закончилась. Им еще ночь до утра следующего дня предстояло продолжать нести службу на дорогах города.

Марина Переверзева. Проверки на дорогах.
Лебедянские вести. 30 сентября 2013г.