Высокоскоростная магистраль Москва—Адлер пройдёт через Липецкую область — в том числе по землям Лебедянского округа. Строительство планируют на 2030–2035 годы. Поезда по территории нашей области, судя по всему, будут следовать без остановок. Окончательный маршрут ещё не утверждён, но по федеральной схеме в регионе уже выделены два ключевых элемента: узел «Липецк ВСМ» и обгонный пункт «Слободка ВСМ» в Лебедянском округе.
Согласно публичной кадастровой карте, коридор в Липецкой области пройдёт преимущественно по сельскохозяйственным и лесным угодьям Лебедянского и Липецкого округов. Магистраль обойдёт плотную жилую застройку Липецка и не приблизится к самому городу Лебедянь, однако ландшафт может измениться у жителей некоторых сёл. Так, маршрут намечен вблизи села Курапово и природного памятника «Кураповские скалы», а также рядом с сёлами Слободка, Тютчево и Троекурово.
Если трасса затронет частную собственность и земли организаций, собственникам предложат денежную компенсацию. Подобное в лебедянской истории уже случалось. В конце XIX века железнодорожная ветка Богоявленск — Елец прокладывалась по землям частных владельцев. По нормам того времени по 10 саженей (21,34 м) с каждой стороны от осевой линии полотна пути отмерялась полоса отчуждения. Эта земля выкупалась, для чего приходилось договариваться с каждым собственником.
За полтора века требования по размерам полосы отчуждения и правила изъятия земли в нашей стране изменились. Как и для других объектов федерального значения, при необходимости такая земля может изыматься принудительно — через распоряжение Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) с последующим выкупом по установленной процедуре; при несогласии дело решает суд.
Тем не менее торопиться с выводами не стоит: пока обсуждается лишь коридор прохождения. Точные границы полосы отвода, конкретное направление линии и список затрагиваемых населённых пунктов будут определены позже в проектной документации после согласований и общественных обсуждений, – сообщает газета “Лебедянские вести”.







